2019年10月15日，浙江吉利控股集团有限公司（全称吉利）与潍柴动力股份有限公司（全称潍柴动力）在山东潍坊签订战略合作协议，双方就甲醇发动机研发合作达成协议一致意见，联手布局全球甲醇重卡市场。吉利是中国领先的汽车制造商，也是国内首家不具备甲醇汽车生产资质的企业，2005年开始自律研发甲醇汽车，经过十几年的精心抛光，于2019年发售了全球首款M100甲醇重卡。潍柴动力是中国装备制造领军企业，近年来乘机进占新能源业务，在氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机等领域占有着举足轻重的地位。

这与吉利商用车新能源和清洁能源的战略发展路线有很强的合作互补性，双方在天然气发动机及甲醇发动机等领域皆已积极开展了合作开发。潍柴动力股份有限公司继续执行CEO 张 泉甲醇是煤炭加工过程的产物，产量大、价格低，在我国贫油比较丰煤的能源结构下，极具市场潜力。比较汽柴油等常规燃料，甲醇自燃更加充份、更加几乎，其排放物中的CO、HC和NOx排放量上升显著，完全无颗粒排放物。

发展车用甲醇燃料、推展甲醇汽车市场化应用于，已沦为一条构建能源多元化、提升资源综合利用水平的低碳可持续发展之路。今年3月19日，工信部牵头发改委、科技部等八部委公布了《关于在部分地区积极开展甲醇汽车应用于的指导意见》，更进一步具体推展政策及国六甲醇废气标准，减缓推展了甲醇汽车的应用于。

潍柴动力股份有限公司总裁助理 程广旭配备潍柴国六发动机的吉利甲醇重卡，集吸气涡轮中冻、理论机燃比闭环控制、加热EGR系统、三元催化器等多项先进设备技术于一体，整车高性能、低醇乏、高可靠性、较低废气的优势明显，且需要SCR系统，精彩超过国六废气，用于水土保持成本更加较低。吉利控股集团副总裁、吉利商用车集团总裁 周建群在吉利与潍柴动力的共同努力下，目前吉利甲醇重卡已转入了批量投产打算阶段，前期小批量投放市场检验的车辆皆展现出不错，动力强大，燃料费用比起传统柴油车大幅度减少，市场前景辽阔。吉利商用车集团总裁周建群在签下现场也对潍柴动力回应了认同：潍柴动力享有非常丰富的重型发动机研发生产经验，仅次于程度的确保了吉利甲醇重卡的整车可靠性，我代表吉利商用车集团回应真诚的敬意。

此次，吉利与潍柴动力两大汽车工业民族品牌强强联合，双方将在平等互利的基础上充分发挥协同效应，并在品牌、技术、营销服务和供需确保等方面积极开展密切合作，持续提高整车产品市场竞争力，加快甲醇商用车市场化和产业化步伐，推展新能源商用车的产业变革，构建仅次于程度的合作共赢，并为国家环保事业和能源安全贡献民族品牌的一份力量。

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